Първите месеци (декември 2003 - август 2004)

Евента се сформира за началото на Сезон 2004 в BCC, но единственият пилот на тима Михаил Андреев се включва само в тренировките на ГП на Малайзия и не успява да вземе участие заради проблеми с интернета.

BCC се разпада, а Евента се включва в новия шампионат FCR в средата на сезона.

В първия старт на тима Мартин Николов печели на "Силвърстоун", а Траян Сарафов е трети. Във второто тимът записва подиум, но бива дисквалифициран. В третото за ГП на Унгария Сарафов и Николов записват двойна победа на ГП на Унгария, оставяйки третия на над 1 мин. изоставане, но и тогава резултатът е анулиран. Двамата решават да се оттеглят от шампионата.

През август двамата веднага се пренасочват към Световния шампионат по Ф1 на Sim-Challenge.com.

Играта е F1 Challenge 99-02, а системата за квалификация за състезание е на принципа на преквалификация - в четири поредни дни, пилотите разполагат с по 15 мин. на ден, за да запишат най-добра обиколка. В края на преквалификационния период, до състезание се допускат най-добрите 18.

Сарафов и Николов участват в 4 преквалификации, като в 2 от тях успяват да се вмъкнат в Топ 18.

Сарафов застава 15-ти на решетката на Гран При на Великобритания на пистата "Силвърстоун" и завършва 11-ти. Николов не успява да се включи заради проблеми с интернета. Сарафов също се отказва заради същите причини. В шамионата по това време се състезават имена като Ернесто Де Анжели, Кристиян Нюман, Адриано Калигарич, Маркус Кононен, Адам Дод, Омар Капели, Майкъл Коен, Джон Харисън и др.

Официално клубът се учредява на 20 август 2004 г. със символичното полагане на подписите на Георги Михайлов и Траян Сарафов върху Пактът на Евента. В него са манифестирани основните принципи, от които ще се ръководи екипът..

При учредяването на клуба се създават няколко състезателни дивизии - F1, ETCC/WTCC, GTR и рали.